Blogok
Martint nagyon korán Fernandez mögé bújtatta, miután Acostával küzdött, mielőtt a KTM-es gyerek fél tucat körre csökkent volna. Valóban nagyszerű, óvatos sprint volt, szokatlanul ahhoz képest, hogy az elöl más irányítópontok is vannak. Fontos megjegyezni, hogy a legújabb Ducati Bagnaia-ból származik, és Marquez a friss, lágy hátsó gumit választotta az átlagos Ogura helyett, amit a legtöbb más nagy sportoló választott. Csapattársa és közeli versenyzője, Jorge Martin, aki már 15 ponttal van lemaradva, most esélyt kapott arra, hogy világbajnoki címet szerezzen. Minden versenyző közepes keménységű gumiabroncsokat használt elöl és hátul, kivéve Mirt, aki a versenyen a puha fenekére fogadott. Marquez azonban éppen csak lemaradt a legújabb Trackhouse Aprilia pilótától, hogy megszerezze Marco Bezzecchi versenybeli vezetésének utolsó 25 mp-jét.
888sport alkalmazás – Az F1-es száguldás új távlatokban folytatódik, mivel Domenicali arra kéri a rajongókat, hogy maradjanak velünk.
Di Giannantonio azonban csak akkor húzódott félre, amikor friss levegőre került, így Acosta több másodpercet is visszaesett, hogy Joan Mir mögött hajthasson. Van egy másik technológiai lehetőség is, amivel Acosta pénteken Brnóban edzhet, vasárnap pedig egy másik verseny – amiről Acosta azt mondta, hogy „ugyanaz”, mint amit pénteken tett – megakadályozta, hogy az utolsó körben csatába szállj. Marquez, aki 102 ponttal van lemaradva néhány korábbi versenytől, 40 pontra van lemaradva Bezzecchitől, aki minden nagydíjon 37 pontot szerzett vasárnaponként.
Áramköri ábra
Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) 101 MotoGP-sikerétől eltekintve a 2026-os Cseh Nagydíjon elért eredményei továbbra is ragyognak. Monumentális erőfeszítés volt, hogy megszerezd ezt a 25 célt, és 888sport alkalmazás nagyszerű ugratást nyújt majd ahhoz, hogy a hazai bajnok visszatérjen az új címért folyó küzdelembe. Az új #93-as autó Assenbe érkezik, miután megerősítette, hogy a srác aláírta a Ducatival kötött egy másik, több szezonra szóló szerződését, és a srác visszatért a márkaépítésbe, miután „befejezte” Mugellóban. Ezért a közeli Sachsenringen Assen hatalmas hétvégének tűnik, hogy az Aprilia Racing versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin nagyszerű hatást érjenek el. A Formula–1-ből MotoGP-be lépünk, az új paddock kényelméből, miközben szeretjük a saját sportonkat, akárcsak te.
Granit Xhaka tagadja, hogy a Chelsea megpróbálta volna megtartani a Sunderlandet
Másutt az Aprilia versenyzői, Marco Bezzecchi és Jorge Martin igyekeznek majd felzárkózni a következő pusztító első körös versenyen Magyarországon. A két versenyző egyelőre még mindig jelentős különbséggel vezeti a bajnoki pontsort. Látogass el a legújabb Versenyközpontba, vagy keress lejjebb, hogy többet megtudj arról, hogyan és mikor tudod megnézni az eseményeket, valamint az egyes osztályok globális rajtidőpontjait. Fabio DiGiannantonio (Gresini Racing Moto3) a verseny legújabb kezdő szupersztárja, az olasz a nedves időjárás szakértője, Pawi mögött a dobogó új fokán végzett.
De nem, Martin – akinek dupla körös büntetése van, így a jelenlegi versenyben leszolgálhatja magát, amiért nagyszerű négyes győzelmet aratott Bezzecchivel szemben a magyar nagydíj elején – egy héttel ezelőtt még csak tizenhetedik volt. Bezzecchi mindenféle konfliktusban volt, így Japán feltörekvő szupersztárja megmutathatta, hogy az Aprilia csapata nem csúszott le a sínekről. A Mugello óta egyre jobb teljesítményt mutat az alapedzésektől kezdve a pénteki versenyekig. Tehát próbáljon meg folyamatosan feljebb lépni a rajtrácson, röviden, ahol első pole pozícióját szerezte meg a Brnóban. Tekintettel arra, hogy Ogura a versenyek alján a leggyorsabb fiú, nem volt nehéz elképzelni, hogy az új Trackhouse Aprilia lemarad, ha mégis teljesítene valamit az élen. Egy összetűzés egy kiváló sportpályással elárulta a Bezzecchi pályáján felgyülemlett dühöt.
Egy dolog miatt a Gresini Ducati új pilótája hosszú körbüntetést kapott a következő ausztriai versenyre. Bagnaia láthatóan küszködött, amikor a 13-as kanyarban kitért, és Bezzecchi meghívást kapott a fődíjra. Bezzecchi kikerülte az olasz versenyző légörvényét az első kanyar elején, és egy gyors bemelegítéssel az 1-es kanyarba juttatta a mezőnyt néhány kör elején. A versenyző kivédte Marco Bezzecchi problémáját, aki a következő helyen ért célba, Pedro Acosta pedig az új dobogós helyen végzett, míg a pole pozíciót állító Francesco Bagnaia az utolsó helyen állt.
Alternatív megoldásként vásárolhat egy pár napos biztosítást mindössze 12,95 dollárért (és pénzvisszafizetési garanciát is). Amíg a 2025-ös MotoGP nagydíjat ingyenesen szeretné nézni Csehországból bárhol külföldön, nálunk minden információ megtalálható, amit keres. „Az utolsó körben kicsit szenvedtem, de próbáltam tartani a tempót. Észrevettük, hogy Ogura felé mozdulok, de ez nem volt elég. Ez volt az év legújabb leghosszabb hat köre számomra eddig.”
- Bagnaia remek lehetőséget kap arra, hogy növelje a problémás pozíciójukat, mivel új versenyben indul a pole pozícióért, de a fél tucat kieső bajnok, Marc Marquez megpróbál a második helyhez közel kerülni.
- A japán versenyző jobban védekezett a 2. körben, Pecco pedig akkor rontott el, amikor a Change 10-re át akarta venni a vezetést.
- Mindent megszerzettünk, amire szükséged van a felfedezéshez, beleértve az idővel kapcsolatos harci útmutatót is.
- Ha a Yamaha nem tud a legjobb dolgokra reagálni, a következmények nemcsak elfelejtendő dolgok, hanem katasztrofálisak is lehetnek.
Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech 3
- Nézd meg a fotót, hogy megtaláld a hétvégi csata globális kezdési pillanatait.
- A saját versenytársaid közül több másik is a leggyorsabb kört futotta Marquez elől a 15. körben, ami most már némileg udvariatlannak tűnik.
- Brno betekintést engedett abba, hogy milyennek is tűnik a KTM teljesítménymodellje, azoknak, akik lecsaptak Pedro Acostára a képről.
- Marquez azonnal 0,6 másodperccel előzte meg Bagnaiát, az olasz pedig ma Ogurát is felkapaszkodásra késztette a hátsó kerekükön.
Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) azonnal visszatért, miután kihagyta a Tissot versenyt és a brnói nagydíjat, arra törekedve, hogy folyamatosan növelje erejét és eddzen az igényes tervek szerint. A kék kanyar hátoldalán Fermin Aldeguer büszke lehet a brnói 6. helyére, de megérti, hogy a srácnak el kell kezdenie a kvalifikációt, ami nagyobb esélyt ad arra, hogy a következő ciklusokban több dobogós helyet szerezzen. A neonpiros mellett Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Race Party) is kiszállt, hogy az asseni pályán előreléphessen, miután Csehországban egy jó 13. helyet ért el. Mind a hat versenyzőnek sikerült elhúznia a verseny többi részétől a verseny első negyedében, és Quiles volt az, aki az utolsó 16 kört a legtöbben teljesítette. A negyedik helyen indulva Marquez Bagnaia nyomdokaiba lépett, hogy az új csata nagy részét birtokolja, mielőtt a 16. körben végleges lépést tenne. Aztán az utolsó szakaszban elhúzott, hogy egy irányított utolsó etap után megtartsa az első helyet, két egymást követő győzelmet aratva, valamint a 2009-es magyarországi futamon diadalmaskodva.
Marcus Holmgren Pedersen betegség miatt kihagyta a legutóbbi, 2-es, 1-es győzelmet Brazília ellen a 16-os pontszerző helyért, annak ellenére, hogy Solbakken úgy gondolja, hogy a globális nyomás a legutóbbi 25 éves játékost is befolyásolhatta. Az eldugult angol utak a félelmetes norvég csapatot jellemzik, élükön a fékezhetetlen Haalanddal, aki a vasárnapi, Brazília elleni 16-os győzelem során egymás után pontokat szerzett. Az új dél-amerikaiak, akik arra törekszenek, hogy az 1962-es brazilokhoz hasonlóan az első egymást követő győztesek legyenek, komoly riadalmat kaptak a Zöld-foki Köztársaságtól az utolsó 32-ben, mielőtt a további három győzelem után nyertek volna. Franciaország csütörtökön kezdi meg a harmadik világbajnoki címért folytatott küzdelmét, amikor egy kasszasiker összecsapásban Marokkóval játszik, miközben megkezdődik a sztárokkal teli negyeddöntős felállás. "Erőteljesnek kell lennünk, támadólag kell beszélnünk" – mondta Deschamps egy sajtótájékoztatón.